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ななみ★色褪せない『素人感』。(35)

叫ぶ出来事

長岡デリヘル長岡人妻市(ナガオカヒトヅマイチ)ななみ★色褪せない『素人感』。(35)の2026年3月12日写メブログ「叫ぶ出来事」 拡大


こんにちは🤗

お疲れ様です☕️


先ほど、買い物行ってきたのですが


ガソリンスタンドを通り過ぎた際に

思わず車内で叫んでしまいました🤣


それはなぜかと言うと…


ガソリンが３０円くらい値上がっていたんです💦


上がる上がるとは耳にしていましが
衝撃でした💦


だって…
昨日給油した時は確かまだ値上がってなかったから

１日ズレてたらと思うと😱



そこで今回は
『満タン後の＂継ぎ足し給油＂は実は危険！！』
セルフスタンドではオートストップが正解
その理由とは…
についてです🤔


継ぎ足し給油はクルマにも悪影響が

オートストップ後の継ぎ足し給油が禁止されている第一の理由は
給油口から溢れ出した燃料による火災を防止するため
しかし
そのリスクは外部への燃料の漏洩だけにとどまらない

もう一つの深刻な問題は
クルマの燃料供給システムに異常を生じさせる恐れがある点

燃料タンクには
温度変化による内圧の上昇を逃がす役割と
タンク内で気化したガソリンを
エンジンへ導いて燃焼させるための経路が備わっており
気化したガソリン蒸気はその配管途中にある
「チャコールキャニスター」
で一時的に貯蔵される

オートストップを無視して給油を続けると
本来はガソリン蒸気のみが通るチャコールキャニスターに
液体のガソリンが直接流れ込んでしまい
内部に充填されている活性炭が目詰まりを起こして
本来の機能を失う恐れがある

さらに
チャコールキャニスターへ液体ガソリンが流入すると
エンジンへ供給されるガソリン蒸気の濃度も高まることで
燃料供給過多の状態となりやすく
加速不良やアイドリングの不安定化といった不具合が発生しやすい

それ以外にも
処理しきれないガソリン蒸気が外部へ漏れ出し
車内までガソリン臭が漂うようになるほか
メーターに警告灯が点灯する場合もある
チャコールキャニスターは
環境保護の観点からも重要な部品であり
警告灯が点灯したままの状態では保安基準に適合しないため
車検にも通らない

多くの場合
液体のガソリンが流入して
飽和状態となったチャコールキャニスターは交換するしかなく
作業工賃まで含めると数万円の修理費用が生じる


「溢れなければ大丈夫」は間違い

ガソリンは温度変化によって
体積が増減することも忘れてはならない
一般的にガソリンは油温が1℃上がるごとに
体積が0.135%増加するため
仮に給油量が50リットルで油温が10℃上昇したとすると
体積が0.675リットル増えることになる

昼夜の気温差はもちろん
とくに夏場は地下のタンクに低温で貯蔵されていた燃料が
給油後に外気温などの熱にさらされることで体積を大きく増やす

たとえ給油時は溢れない程度の量だったとしても
時間差で体積を増やし
タンク内で行き場を失ったガソリンが
チャコールキャニスターに流入する恐れもある
オートストップ後の給油は
そのリスクを高めることに他ならない

例え一度の過剰な給油で不具合は出なくとも
それが繰り返されることで
チャコールキャニスターの劣化は着実に進行していくだろう


ガソリンの入れ過ぎはクルマの故障リスクを高める

セルフガソリンスタンドの注意書きなどには
「継ぎ足し給油をしないこと」と明記されている

また、クルマの取扱説明書にも
「給油ノズルの自動停止後に追加補給をすると
気温変化などにより燃料が溢れ火災につながる恐れがあります」
といった旨が記載されている

給油機のオートストップ機能は
給油中の漏洩事故と火災事故を防ぐだけでなく
燃料タンク内に必要な空間を確保するためにも重要な機能と言える

給油回数を減らす目的での過剰給油や
支払額をキリの良い数字にしたい
といった目的で継ぎ足し給油を行うことは
リターンに見合わない大きなリスクを抱える行為だ



（私の大好きSmartNewsから引用させていただきました🙇🏻‍♀️）



私…継ぎ足し給油してます　苦笑

キリが良い支払い金額にしたいのですよね😅

小銭…嵩張るんですよ　笑


でも、リスクを考えるとやめなきゃいけない
というのは分かっているんですけど
ついついやってしまう🫣💦


皆様はどうですか？


良ければ教えてくださいね✨



それでは

少しずつ夕飯の支度してきます🍚🥢



長文でしたが
最後まで読んでいただき有難う御座いました🧡

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